300cc貨物平台三輪車

300cc 貨物用 3 輪平台三輪車は、前輪の両側に強化ショックアブソーバーを備えた単一の前輪オートバイ-スタイルのステアリング構造を採用しています。-フロント衝撃吸収システムは通常、ショックアブソーバー、スプリング、ガイド構造、および取り付けブラケットで構成され、前輪が穴、砂利、スピードバンプ、田舎道を走行するときに発生する衝撃を吸収するために使用されます。
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説明

300cc貨物3輪平台三輪車

 

300cc 貨物用 3 輪平台三輪車は、前輪の両側に強化ショックアブソーバーを備えた単一の前輪オートバイ-スタイルのステアリング構造を採用しています。-フロント衝撃吸収システムは通常、ショックアブソーバー、スプリング、ガイド構造、および取り付けブラケットで構成され、前輪が穴、砂利、スピードバンプ、田舎道を走行するときに発生する衝撃を吸収するために使用されます。このモデルは、深くブロック状のトレッドパターンを備えた幅広のフロントタイヤが特徴です。これらのタイヤは貨物輸送や複雑な道路状況に適しており、より深いトレッド溝が砂利道、泥、濡れた路面、未舗装路でのグリップ力を高めています。ハンドルバーはオープン スタイルのデザインを採用しており、直接制御でき、メンテナンスも簡単です。{9}}ハンドルバー、ブレーキレバー、スロットルコントロール、ライトスイッチ、バックミラーはすべてドライバーの前の中央に配置されており、素早いステアリング、ブレーキ、照明の切り替え、車両の制御が可能です。ハンドルバーステアリング構造は、回転半径が小さく、フィードバックが直接的で、メンテナンスコストが低いという特徴があります。

300cc cargo flatbed tricycle headlight

 

300cc cargo flatbed tricycle tank
アドバンテージ

300cc 貨物用 3 輪平台三輪車には、300cc 貨物用三輪車-専用のエンジンが搭載されており、出力は低{4}}から中速、高トルクの範囲に偏っており、満載での発進、坂道での輸送、複雑な道路での短距離貨物輸送に適しています。-独立したラジエーター構造が車両の前部中央に配置されています。このモデルには水冷パワートレインが搭載されています。-水冷システムは通常、ラジエーター、ウォーター ポンプ、冷却剤循環パイプ、シリンダー ブロックの水路、および関連する接続部品で構成されており、長時間の全負荷運転や高温環境下でのエンジン温度のより効果的な制御が可能になります。-} 300cc 貨物用三輪車の場合、水冷システムは、低速での重い負荷、頻繁な上り坂、連続輸送時のエンジンの熱劣化のリスクを軽減し、出力の安定性の向上に貢献します。-

 

製品仕様

 

 

エンジン

300CC水冷エンジン

貨物サイズ

2.4*1.35メートル(カスタマイズ可能)

タイヤサイズ

5.0-12

ホイールの種類

三つ

耐荷重

2500kg

最高速度

50~70km/h

801–1,000 W

グレード能力

15〜20度

ブレーキシステム

フロントドラム+リアドラム

変位

>250cc

燃料タンク容量

10-20 L

 

300cc cargo flatbed tricycle factory

なぜ私たちを選ぶのですか?

 

CKD、SKDの三輪車を提供しております。梱包に関する特別な要件がございましたら、お問い合わせください。各モデルの材料は個別に梱包されます。梱包システムはISO規格に準拠した梱包となります。壊れやすい材料はISOの壊れやすい材料梱包システムに従って梱包する必要があります。当社は最も専門的な梱包を行っています。大型トラックを港まで輸送し、国際輸送協力を行っています。

ワンストップ ソリューション

プロフェッショナルチーム

高品質

よくある質問

 
 

Q:支払い条件は何ですか?

A: T / Tはデポジットとして30%、配達前に70%。商品とパッケージの写真をご紹介します 残高を支払う前に。

 

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