貨物三輪車

• 貨物平台三輪車

  150cc BEYEE フラットベッド貨物三輪車は、都市および地方の輸送、物流流通、小規模貨物配送など、幅広い用途向けに設計された多用途の輸送車両です。-車両のフレームは鉄で作られ、特殊な防食コーティングで処理されているため、優れた耐久性と頑丈さが保証されています。-

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• 150ccガソリン貨物三輪車

  防水機能を備えた 150cc ガソリン貨物三輪車は、赤いボディ、ゴールドの衝撃吸収スプリング、流線形の燃料タンクを備えた頑丈で印象的なデザインが特徴です。-緑色の防水シートは荷物を雨や埃から守ります。オートバイ-風のオープン駆動構造を採用し、通常のオートバイと同様の操作が可能で、密閉型に比べて軽量かつ俊敏な操作性を実現しています。

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• 150cc 3輪ガソリンカーゴモト

  防水生地を使用した150cc 3輪ガソリンカーゴモトは、オートバイ-スタイルのオープン駆動構造を採用しています。オプションの防水シート カーゴ ボックスを備えたスチール パネルのカーゴ ボックス、スチール フレーム、深溝カーゴ タイヤが特徴です。-シンプルな構造、経済的な燃料消費量、便利で低コストのメンテナンス、柔軟な積載性を誇ります。-

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• ガス式貨物三輪車

  BEYEE ガス動力カーゴ三輪車のカーゴボックスはスチール製のサイドボードと床構造を備えており、毎日の商用輸送に適しています。サイドパネルにより荷物の滑りを軽減し、開閉可能なテールゲートにより人手による積み降ろしが容易になり、作業効率が向上します。長くて丈夫なスチール製のカーゴボックスは十分な積載スペースがあり、農産物、雑貨、飼料、農業用品、金物工具、小型建築資材の輸送に最適です。

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• 貨物輸送 3 輪バイク

  貨物輸送用 3 輪オートバイの Heavy Load は、強化またはコーティングされた高強度鋼管構造を備えた 40×80 mm (または同様の) メインビーム フレームを使用します。-酸洗、リン酸塩処理、強化スプレーコーティング処理が施されており、強力な防錆性と耐食性を備えています。

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• 大人用貨物三輪車

  この大人用 3 輪貨物三輪車の主な利点の 1 つは、後部の油圧式セルフアンロード構造です。-油圧サポート ロッドがシャーシの中央とカーゴ ボックスの底部の間に配置されています。この油圧ロッドは、シャーシの荷重支持点-と貨物ボックスの底部の荷重支持点-）を接続します。

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• 貨物三輪車の前積み

  三輪車の前輪、フォーク、衝撃吸収システムは操縦安定性を決定します。貨物三輪車フロントロードバイクの前輪は、通常の三輪車タイヤよりも幅が広く、接地面が大きくなっています。幅広の前輪により、特に低速時や高荷重時のステアリング時のサポートが向上し、ドライバーが方向転換したり、U ターンしたり、凹凸のある路面を横断したりするときに、より安定した接地フィードバックが得られます。

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• 175cc三輪三輪車

  175ccの3輪貨物三輪車は、フロントガラスが透明です。このフロントガラスはヘッドライトとハンドルバーの前に取り付けられ、ドライバーの胸からハンドルバーまでの領域をカバーします。その目的は、ドライバーが向かってくる風、塵、雨、破片に直接さらされるのを減らすことであり、特に長距離、低速の配達、地方の通勤、市場の輸送に適しています。-

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• ガソリン三輪モータートライクローダー

  ガソリン スリーウィーラー モーター トライク ローダー 三輪車は、外側のサイド パネルに顕著なスタンプ テクスチャと補強リブを備えた長くて側面の高いスチール製カーゴ ボックスが特徴で、その上に手すり構造が付いています。{0}}貨物ボックスは長期間にわたって荷物の摩擦、衝突、圧縮、路面の振動に耐える必要があるため、スチール製の貨物ボックスを選択しました。

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• 貨物用ガソリン三輪車モーター

  前方から後方から見ると、貨物ガソリン高品質三輪車モーターは、オープンオートバイハンドルバー制御構造を特徴とし、左右のバックミラー、シングルシート、フットペダル、サイドパネル、インストルメントパネルを備えています。この一見単純な構造は、短距離、高頻度、低速の貨物輸送に適しています。--

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• 頑丈な貨物三輪車

  頑丈な 3 輪貨物三輪車のヘッドライトは透明なレンズで覆われています。これらのレンズは光を通過させるだけでなく、さらに重要なことに内部構造を保護し、雨、ほこり、泥、小石によるライト...

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• 電動貨物三輪車

  三輪電動貨物三輪車は、前輪の両側に配置されたデュアルフロントショックアブソーバー構造を特徴としています。デュアル フロント ショック アブソーバーは、単純な片面ショック アブソーバーよりも力を均等に分散します。-

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