利点: このモデルは小型でシンプルかつエレガントで、他の多くのモデルよりも安価で経済的であり、家庭での使用に適しています。幅1.2メートル、高さ1.44メートルという車体特性により、狭い道もスムーズに通過できます。新型ヘッドランプはスポットライトが良く、透過力が強く、夜間の運転安全性が高いです。このモデルは空冷エンジンを採用しており、漏れ、凍結、汚れがありません。空冷エンジンにはラジエーターは必要ありません。-シートは高級レザーとスポンジで作られており、背もたれは人間工学に基づいて改良されており、快適性が向上し疲労が軽減されます。-タンクは流線型のデザインを採用しており、アグレッシブな外観、内部の防錆、高品質、安全性、耐久性を備えています。相対的に言えば、出力が低いほど燃料消費量は低くなります。バンパーは衝突時にドライバーと車を保護する重要な役割を果たします。板バネは自動車用の60Si2Mn材料で作られており、優れた支持力を備えています。
ダブルリーフスプリングの設計により、衝撃吸収効果が向上し、快適性が向上します。伝動軸は継目無鋼管を使用しており、破損しにくく、動力損失が少なく寿命が長くなります。マフラーとエンジンの間にはグラファイトパッドが入っています。高温に耐えられるグラファイトパッドとシールに使用できる高温に耐えられるグラファイトパッド. 20351は、幅1.2メートル、高さわずか1.44メートルです。これらの物理的特性により、狭い道でもスムーズに通過できます。新型ヘッドランプはスポットライトが良く、透過力が強く、夜間の運転安全性が高いです。このモデルは空冷エンジンを採用しており、漏れ、凍結、汚れがありません。-空冷エンジンにはラジエーターは必要ありません。-シートは高級レザーとスポンジで作られており、背もたれは人間工学に基づいて改良されており、快適性が向上し疲労が軽減されます。タンクは流線型のデザインを採用しており、アグレッシブな外観、内部の防錆、高品質、安全性、耐久性を備えています。相対的に言えば、出力が低いほど燃料消費量は低くなります。バンパーは衝突時にドライバーと車を保護する重要な役割を果たします。板バネは自動車用の60Si2Mn材料で作られており、優れた支持力を備えています。ダブルリーフスプリングの設計により、衝撃吸収効果が向上し、快適性が向上します。伝動軸は継目無鋼管を使用しており、破損しにくく、動力損失が少なく寿命が長くなります。マフラーとエンジンの間にはグラファイトパッドがあり、高温に耐え、密閉性を向上させます。ショックアブソーバーはこのモデル専用にカスタマイズされており、悪路にも余裕で対応します。
衝撃吸収性が良く、とても快適です。ブレーキコネクティングロッドはしっかりしていて変形しにくく、ブレーキ効率が向上します。フロントスプリングサスペンションにはダンピング効果があり、振動を軽減し、エンジンの寿命を延ばします。ブレーキペダルは社外品で高いのでこじ開けにくいです。ブレーキをかけるときはより安全です。ダブルボックス設計により、ライザーがより堅牢になり、ライザーとドラゴンフレームの接続が強化され、ライザーがキールフレームから分離することがより困難になります。インストルメントパネルのデザインはファッショナブルで絶妙で、通信速度は速くて正確で、キールには漏れ穴があり、人間味のあるデザインです。フェンダーはクロムメッキされており、繊細で錆びません。