実用貨物三輪車
パワーコアは信頼性の高い 175cc 単気筒 4 ストローク ガソリン エンジンです。-強力な低速トルクを生成するように調整されており、三輪車が全負荷で発進したり、傾斜地を登るときに大きな利点をもたらします。-エンジンは、継続的な高負荷運転中も安定した出力を維持します。-空冷構造を採用しており、長時間の現場作業でも過熱を防ぎます。設計によりメンテナンスが簡単になります。交換部品は現地の市場で広く入手できるため、修理の待ち時間が大幅に短縮され、操業のダウンタイムが削減されます。最適化された燃料消費量により、事業者は毎日の長距離輸送にかかるランニングコストを管理できます。-
安定した性能の基盤となるのがシャシーです。フレーム全体は厚みのある角形鋼管で溶接されています。強化された溶接接合部は、でこぼこした道路からのねじれや衝撃に効果的に抵抗します。リアアクスル アセンブリには頑丈なリーフ スプリング サスペンションが装備されており、最大積載量を積んでいる場合でも車両を安定させます。- 5.00-12 オフロード タイヤと 220 mm の大型ブレーキ ハブが装備されています。深いブロックトレッドパターンは、泥、砂利、緩い土壌でもしっかりとしたグリップ力を発揮し、濡れた路面や未舗装の路面で横滑りするリスクを軽減します。大型のブレーキハブが十分な制動力を発揮し、ダウンヒルセクションで予測可能で確実な停止性能を発揮します。


アドバンテージ
この実用的な貨物用三輪車はインド市場で高い評価を得ています。最大のメリットは、機械構造がシンプルでメンテナンスコストが安いことです。これはレジャー用の繊細な乗り物ではなく、繰り返しの重い作業のために設計された丈夫な輸送ツールです。農家は収穫物を農地から市場に移すことができます。小規模な建設業者は建設資材を往復することができます。地元の業者は村や町を越えて商品を配送できます。 1 台のシャーシで貨物輸送と水上輸送を切り替えることができるため、機器の利用率が向上し、エンドユーザーに実質的な経済的利益をもたらします。
私たちは販売代理店向けに完全な技術文書とアフターセールス ガイダンスを提供しています。{0}この BEYEE 175cc ガソリン貨物三輪車は、南アジアの地方および商業物流シナリオにおける費用対効果の高い輸送ソリューションです。{3}}
製品仕様
|
認証 |
CCC |
用途 |
貨物 |
|
駆動タイプ |
電動式 |
ペイロード容量 |
400kg以上(881.85ポンド以上) |
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最高速度 |
50-70Km/h(31.07-43.50mph) |
力 |
801–1,000 W |
|
グレード能力 |
15〜20度 |
乗客 |
1 |
|
変位 |
151 - 200cc(5.11-6.76fl.oz) |
電圧 |
12V |
|
ブレーキシステム |
フロントドラム+リアドラム |
体型 |
開ける |
|
車両重量 |
500kg以上(1102.31ポンド以上) |
燃料タンク容量 |
10-20L(2.64-5.28ガロン) |
|
タイプ |
右三輪バイク- |
原産地 |
重慶、中国 |
|
タイヤサイズ |
4.5-12/4.5-12 |
ブランド |
ベイイ |
|
サイズ |
標準サイズ |
製品名 |
三輪三輪車 |
|
ブランド |
ベイイ |
エンジン |
175cc、水冷- |
|
カーゴボックスのサイズ |
2m*1.3m |
フロントショックアブソーバー |
09タイプスプリング |
|
前後タイヤ |
4.5-12/4.5-12 |
ホイールの種類 |
三つ |
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リアアクスル |
半浮力アフターバーナー 60 ブリッジ パイプ- |
リアブレーキ |
油圧 |
|
シャーシ |
40*80 | ||

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